پیکور یا چکش هیدرولیکی یکی از مهمترین تجهیزات جانبی بیل مکانیکی در پروژههای معدنی، راهسازی، عمرانی و تخریب است. این دستگاه با استفاده از فشار روغن هیدرولیک، نیروی ضربهای لازم برای شکستن سنگ، بتن، آسفالت و زمینهای سخت را تولید میکند.
کارکرد پیکور تحت فشار، ضربه، لرزش و حرارت مداوم باعث میشود قطعات مصرفی آن بهمرور فرسوده شوند. سیلکیت، بوش بالا و پایین، پیچ بلند، پین کتابی، پین مدادی، ضربهگیر، قلم و برخی قطعات داخلی باید در زمان مناسب بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
استفاده از لوازم نامتناسب یا ادامه کار با پیکور معیوب میتواند باعث نشتی روغن، کاهش قدرت ضربه، شکست قلم، خرابی پیستون و سیلندر یا افزایش هزینه تعمیرات شود.
راهسازان قطعه در زمینه فروش و تأمین پیکور، لوازم پیکور و قطعات چکش هیدرولیکی فعالیت میکند و خدمات مربوط به عیبیابی، سرویس و تعمیر پیکور بیل مکانیکی را نیز ارائه میدهد.
برای استعلام قیمت، بررسی موجودی و دریافت مشاوره فنی تماس بگیرید:
09121876714
09331209373
پیکور بیل مکانیکی چیست؟
پیکور بیل مکانیکی یک چکش هیدرولیکی قدرتمند است که به جای باکت روی دکل یا استیک بیل نصب میشود. جریان و فشار روغن هیدرولیک بیل، پیستون داخلی پیکور را به حرکت درمیآورد و پیستون با ضربه زدن به انتهای قلم، انرژی را به سنگ، بتن یا سطح مورد نظر منتقل میکند.
پیکور در عملیات مختلفی کاربرد دارد، از جمله:
- خرد کردن سنگهای معدنی
- شکستن بتن مسلح و غیرمسلح
- تخریب فونداسیون و سازههای قدیمی
- کندن آسفالت خیابان و جاده
- باز کردن مسیر در زمینهای سخت
- تخریب صخره در پروژههای راهسازی
- گودبرداری و آمادهسازی محل اجرای تأسیسات
- خرد کردن قطعات بزرگ سنگ پیش از بارگیری
- عملیات عمرانی و حفاری شهری
قدرت و بازده پیکور فقط به وزن آن بستگی ندارد. تناسب میان وزن بیل مکانیکی، فشار و دبی روغن، قطر قلم، وزن چکش و نوع کاربری نقش مهمی در عملکرد صحیح دستگاه دارد.
فروش انواع پیکور بیل مکانیکی
پیکور باید با مشخصات فنی بیل مکانیکی و شرایط پروژه سازگار باشد. نصب چکش بیش از حد سنگین روی بیل کوچک میتواند تعادل دستگاه را مختل کند و به دکل، پمپ و سیستم هیدرولیک فشار وارد سازد. پیکور بیش از حد کوچک نیز ممکن است قدرت کافی برای انجام عملیات را نداشته باشد.
برای انتخاب پیکور مناسب باید موارد زیر بررسی شود:
- برند و مدل بیل مکانیکی
- وزن عملیاتی بیل
- وزن پیکور
- فشار کاری مورد نیاز
- دبی یا جریان روغن مورد نیاز
- قطر و نوع قلم
- نوع براکت و محل اتصال
- قطر پینهای اتصال
- نوع پروژه و سختی سطح
- تعداد ساعات کار روزانه
- شرایط معدن، کارگاه یا پروژه
راهسازان قطعه امکان بررسی و تأمین انواع پیکور و لوازم آن را برای بیلهای مکانیکی سبک، متوسط و سنگین فراهم میکند.
انواع پیکور از نظر طراحی بدنه
پیکور بغلباز
در پیکورهای بغلباز، بخشهایی از بدنه اصلی چکش قابل مشاهده است و صفحات جانبی توسط پیچهای بغلبند در کنار دستگاه قرار میگیرند.
این نوع طراحی معمولاً دسترسی مناسبی برای بررسی و تعمیر قطعات ایجاد میکند. سلامت پیچهای بغلبند، ضربهگیرها و صفحات جانبی در این پیکورها اهمیت زیادی دارد.
پیکور باکس بسته
پیکور باکس بسته دارای پوستهای است که مجموعه اصلی چکش را در بر میگیرد. این پوسته میتواند از بخشهای داخلی در برابر برخی ضربات خارجی و آلودگی محیط محافظت کند.
ضربهگیرهای داخل پوسته باید سالم باشند تا تماس و لرزش مستقیم میان واحد اصلی و کاور کاهش پیدا کند.
پیکور سایلنت یا کمصدا
در برخی مدلها، طراحی پوسته و ضربهگیرها بهگونهای است که بخشی از صدا و لرزش تولیدشده را کاهش میدهد. این مدلها میتوانند برای پروژههای شهری یا محیطهای حساس به صدا مناسبتر باشند.
انتخاب نهایی نوع پیکور باید بر اساس کاربری، شرایط محیط، دسترسی به قطعات و مشخصات فنی بیل انجام شود.
فروش لوازم و قطعات پیکور
لوازم پیکور شامل مجموعهای از قطعات مصرفی، آببندی، ضربهگیر، اتصالدهنده و قطعات داخلی است. برخی از این قطعات در سرویسهای دورهای تعویض میشوند و برخی دیگر فقط در صورت شکستگی، سایش یا خرابی نیاز به تعویض دارند.
مهمترین قطعات و ملزومات پیکور عبارتاند از:
- سیلکیت کامل پیکور
- اورینگها و پکینگهای داخلی
- بوش بالا
- بوش پایین
- بوش قلم
- بوش براکت
- پیچ بلند یا تایراد
- مهره پیچ بلند
- پیچ کوتاه یا پیچ بغلبند
- پین کتابی
- پین مدادی
- لاستیک پین مدادی
- قلم پیکور
- پیستون
- سیلندر
- سندان یا فرانتهد
- بکهد
- شیر کنترل یا اسپول
- دیافراگم
- قطعات اکومولاتور
- سوپاپ و شیر شارژ گاز
- ضربهگیر بغل
- ضربهگیر بالا و پایین
- لاستیکها و دمپرهای پوسته
- صفحات جانبی و قطعات براکت
- شلنگ فشار و برگشت
- اتصالات و سرشلنگها
- کیت تعمیرات
- گریس مخصوص قلم
- خارها، واشرها و متعلقات نصب
برای سفارش هر قطعه باید مدل دقیق پیکور، شماره سریال، تصویر پلاک و عکس نمونه قطعه ارائه شود.
سیلکیت پیکور چیست؟
سیلکیت مجموعهای از قطعات آببندی داخلی پیکور است که میتواند شامل اورینگ، پکینگ، سیل، رینگ و قطعات آببندی متناسب با مدل چکش باشد.
وظیفه سیلکیت جلوگیری از نشتی روغن و حفظ فشار در مدار داخلی پیکور است. کیفیت، ابعاد و جنس اجزای سیلکیت باید با مدل چکش و شرایط فشار و دمای آن سازگار باشد.
نشانههای احتمالی خرابی سیلکیت عبارتاند از:
- مشاهده روغن روی بدنه پیکور
- نشتی از اطراف سیلندر یا بخشهای اتصال
- کاهش قدرت ضربه
- نامنظم شدن ضربات
- افت فشار داخلی
- افزایش مصرف روغن هیدرولیک
- آلوده شدن اطراف قلم و بوش به روغن
- نیاز مکرر به اضافه کردن روغن دستگاه
هر نشتی الزاماً به معنی خرابی سیلکیت نیست. ترک بدنه، خراش پیستون، خرابی سیلندر یا شل بودن برخی اتصالات نیز میتواند باعث نشتی شود. به همین دلیل پیکور باید پیش از تعویض قطعه عیبیابی شود.
پیچ بلند پیکور یا تایراد
پیچهای بلند که با عنوان تایراد نیز شناخته میشوند، بخشهای اصلی بدنه پیکور را در کنار یکدیگر نگه میدارند. این پیچها در معرض لرزش و تنش مداوم قرار دارند و باید از نظر طول، قطر، رزوه، استحکام و مدل کاملاً با پیکور مطابقت داشته باشند.
شل شدن یا آسیب پیچ بلند میتواند باعث موارد زیر شود:
- ایجاد فاصله میان قسمتهای بدنه
- نشتی روغن
- افزایش لرزش و صدای غیرعادی
- نامیزان شدن مجموعه داخلی
- آسیب دیدن رزوه یا مهره
- شکست پیچ در زمان کار
- خرابی قطعات مجاور
تعویض یک پیچ بلند با پیچ غیرهمسان یا سفت کردن غیراصولی آن ممکن است توزیع نیرو در بدنه پیکور را بر هم بزند. وضعیت تمام پیچهای بلند و مهرهها باید همزمان بررسی شود.
پیچ کوتاه و پیچ بغلبند
پیچهای کوتاه یا پیچهای بغلبند در تثبیت صفحات جانبی، پوسته یا براکت پیکور نقش دارند. این پیچها نیز بر اثر لرزش مداوم ممکن است شل، کشیده یا شکسته شوند.
استفاده از پیچ با گرید، طول یا رزوه نامناسب میتواند باعث خرابی محل اتصال و آسیب به صفحات جانبی شود. در زمان سرویس، وضعیت رزوه، جای پیچ و سطح تماس صفحات نیز باید بررسی شود.
پین کتابی پیکور
پین کتابی یکی از قطعات اتصالدهنده مورد استفاده در چکشهای هیدرولیکی است. شکل، محل نصب و ابعاد این قطعه در مدلهای مختلف یکسان نیست و عنوان پین کتابی ممکن است در بازار برای پین تخت یا اتصالدهنده مخصوص بعضی پیکورها به کار رود.
این قطعه باید در برابر فشار، سایش و ضربه مقاومت کافی داشته باشد. وجود لقی، خوردگی، ترک یا تغییر شکل در پین میتواند باعث نامیزانی اتصال و افزایش فشار روی بوشهای مرتبط شود.
برای سفارش پین کتابی بهتر است موارد زیر ارائه شود:
- برند و مدل دقیق پیکور
- تصویر پین قبلی
- طول، عرض و ضخامت قطعه
- قطر یا ابعاد محل اتصال
- تصویر محل نصب
- شماره فنی، در صورت موجود بودن
تشخیص قطعه فقط بر اساس نام پیکور یا وزن آن همیشه کافی نیست.
پین مدادی و لاستیک پین مدادی
پین مدادی و متعلقات آن در بخش نگهدارنده قلم یا مجموعه قفلکننده برخی پیکورها استفاده میشوند. این قطعات مانع جابهجایی یا خارج شدن ناخواسته اجزای نگهدارنده قلم میشوند.
شکستگی، خوردگی یا خارج شدن پین مدادی میتواند باعث لقی مجموعه و آسیب به پین نگهدارنده، بوش یا قلم شود. لاستیک یا قطعه نگهدارنده پین نیز باید هنگام سرویس بررسی شود.
بوش بالا و پایین پیکور
بوشها وظیفه هدایت و نگهداری قلم را بر عهده دارند و از تماس مستقیم و نامنظم قلم با بدنه اصلی جلوگیری میکنند.
در بسیاری از پیکورها دو بوش اصلی در مسیر قلم وجود دارد:
بوش بالا
بوش بالا یا بوش داخلی، قلم را در قسمت بالاتر هدایت میکند و به حفظ راستای صحیح حرکت آن کمک میکند. فرسودگی این بوش میتواند باعث افزایش لقی قلم و انتقال ضربه نامنظم شود.
بوش پایین
بوش پایین در قسمت انتهایی و نزدیک خروجی قلم قرار دارد و بیشتر در معرض گردوغبار، ضربه و آلودگی محیط است. این بوش باید بهصورت منظم از نظر سایش، ترک و تغییر شکل بررسی شود.
نشانههای احتمالی خرابی بوشهای پیکور عبارتاند از:
- لقی زیاد قلم
- حرکت جانبی قلم
- صدای غیرعادی هنگام ضربه
- سایش یکطرفه قلم
- شکست مکرر پین نگهدارنده
- لبپریدگی یا آسیب بوش
- کاهش تمرکز و انتقال صحیح ضربه
- ورود آلودگی به قسمت داخلی پیکور
تعویض قلم بدون بررسی بوشها ممکن است باعث فرسایش سریع قلم جدید شود.
قلم پیکور
قلم، نیروی تولیدشده توسط پیستون را به سطح مورد نظر منتقل میکند و یکی از پرمصرفترین قطعات چکش هیدرولیکی است.
انواع متداول قلم پیکور عبارتاند از:
- قلم نوکتیز
- قلم مخروطی
- قلم تخت
- قلم تبری
- قلم فورج
- قلم کوبهای
- قلم مخصوص بتن
- قلم مناسب سنگ و معدن
- قلم مناسب آسفالت
انتخاب قلم باید بر اساس قطر، طول، مدل پیکور، نوع قفل قلم و جنس سطح انجام شود. قلمی که قطر یا انتهای آن با پیکور سازگار نیست، میتواند به بوش، پین نگهدارنده و پیستون آسیب وارد کند.
پیستون پیکور
پیستون یکی از قطعات اصلی و حساس پیکور است. این قطعه در داخل سیلندر حرکت میکند و با ضربه زدن به انتهای قلم، انرژی هیدرولیکی را به نیروی ضربهای تبدیل میکند.
سطح پیستون باید صاف و بدون خط عمیق، خوردگی یا شکستگی باشد. وجود براده در روغن، آلودگی سیستم، کمبود روانکاری، خرابی سیلها یا نامیزانی قطعات میتواند باعث آسیب دیدن پیستون شود.
نشانههای احتمالی خرابی پیستون عبارتاند از:
- افت محسوس قدرت ضربه
- ضربات نامنظم
- صدای فلزی غیرعادی
- توقف کامل ضربه
- آسیب مکرر سیلکیت
- مشاهده خط یا خوردگی روی سطح پیستون
- وجود براده فلزی در روغن یا قطعات داخلی
تعویض پیستون بدون بررسی سیلندر، بوشها و علت اصلی خرابی ممکن است باعث تکرار مشکل شود.
سیلندر و بدنه داخلی پیکور
سیلندر محل حرکت پیستون و یکی از مهمترین بخشهای پیکور است. خراش، ساییدگی، تغییر شکل یا خرابی سطح داخلی سیلندر میتواند موجب افت فشار، نشتی داخلی و کاهش قدرت ضربه شود.
در تعمیرات تخصصی باید وضعیت موارد زیر بررسی شود:
- سطح داخلی سیلندر
- محل قرارگیری سیلها
- مسیرهای روغن
- تلرانس پیستون و سیلندر
- نشیمن قطعات
- وجود ترک یا خوردگی
- آلودگی و براده
- تغییر رنگ ناشی از افزایش حرارت
تصمیم درباره تعمیر یا تعویض سیلندر باید پس از باز شدن و اندازهگیری دقیق قطعات گرفته شود.
ضربهگیرها و دمپرهای پیکور
ضربهگیرهای بالا، پایین و جانبی بخشی از لرزش و تماس میان واحد اصلی چکش و پوسته را کنترل میکنند. در مدلهای باکس بسته، سلامت این قطعات اهمیت بیشتری دارد.
ضربهگیر فرسوده یا شکسته میتواند باعث موارد زیر شود:
- افزایش صدای پیکور
- لرزش شدید پوسته
- برخورد واحد اصلی با بدنه
- شکست پیچهای بغلبند
- آسیب به صفحات و کاور
- جابهجایی نامناسب مجموعه داخل پوسته
ضربهگیرها باید از نظر ترک، لهشدگی، تغییر شکل و کاهش خاصیت ارتجاعی بررسی شوند.
شلنگ و اتصالات پیکور
شلنگهای فشار و برگشت، روغن هیدرولیک را میان بیل مکانیکی و پیکور منتقل میکنند. انتخاب شلنگ باید بر اساس فشار کاری، قطر مسیر و نوع اتصال انجام شود.
نشانههای خرابی شلنگ و اتصالات عبارتاند از:
- ترک روی سطح شلنگ
- بادکردگی یا تغییر شکل
- نشتی از محل پرس
- ساییدگی ناشی از تماس با دکل
- پیچخوردگی شلنگ
- داغ شدن غیرعادی
- شل شدن اتصالات
- آسیب رزوه یا کوپلینگ
شلنگ آسیبدیده باید پیش از پارگی کامل تعویض شود. روغن هیدرولیک پرفشار میتواند خطرناک باشد و بررسی نشتی نباید با دست انجام شود.
برندهای پیکور و لوازم قابل بررسی
امکان تأمین یا بررسی قطعات پیکور برای برندها و مدلهای مختلف بازار وجود دارد، از جمله:
- سوسان SOOSAN
- اماسبی MSB
- دمو DAEMO
- فورکاوا FURUKAWA
- انپیکی NPK
- کوماتسو KOMATSU
- رمر RAMMER
- پکوتک POQUTEC
- اطلس کوپکو ATLAS COPCO
- اپیراک EPIROC
- مونتابرت MONTABERT
- ایندکو INDECO
- تکو TOKU
- کروپ KRUPP
- اوکیبی OKB
- امکیبی MKB
- جنرال GENERAL
- مدلهای کرهای، ژاپنی و چینی موجود در بازار
وجود نام برند بهتنهایی برای سفارش قطعه کافی نیست. یک برند میتواند چندین سری و مدل با قطعات کاملاً متفاوت داشته باشد.
خدمات تعمیر پیکور بیل مکانیکی
تعمیر پیکور باید پس از عیبیابی دقیق انجام شود. تعویض بدون بررسی قطعات ممکن است مشکل اصلی را برطرف نکند و هزینه بیشتری ایجاد کند.
خدمات تعمیر و بازسازی پیکور میتواند شامل موارد زیر باشد:
- بررسی اولیه و عیبیابی
- شستوشو و پاکسازی بدنه
- باز کردن کامل یا جزئی پیکور
- بررسی نشتیهای خارجی
- بررسی سیلکیت و قطعات آببندی
- اندازهگیری لقی بوشها
- بررسی قلم و پینهای نگهدارنده
- بررسی پیچهای بلند و بغلبند
- کنترل سطح پیستون
- بررسی سیلندر
- بررسی بکهد و فرانتهد
- کنترل شیر داخلی و مسیر روغن
- تعویض ضربهگیرها
- تعویض قطعات فرسوده
- مونتاژ اصولی قطعات
- شارژ گاز در مدلهای مربوط، بر اساس مشخصات سازنده
- تست نشتی
- بررسی عملکرد و قدرت ضربه
به دلیل وجود قطعات سنگین، فشار هیدرولیک و محفظههای دارای گاز تحت فشار، باز کردن پیکور باید توسط تعمیرکار آشنا با ساختار همان مدل انجام شود.
تفاوت سرویس پیکور و تعمیر اساسی
سرویس دورهای پیکور
سرویس دورهای با هدف پیشگیری از خرابی انجام میشود و معمولاً شامل بازرسی، گریسکاری، کنترل نشتی، بررسی شلنگها، کنترل پیچها، اندازهگیری لقی قلم و ارزیابی وضعیت بوشها است.
تعمیر پیکور
تعمیر زمانی انجام میشود که دستگاه دچار نشتی، افت قدرت، ضربه نامنظم، شکست قطعه یا خرابی داخلی شده باشد. در تعمیر ممکن است سیلکیت، بوش، پین، پیچ، ضربهگیر یا قطعات داخلی تعویض شوند.
تعمیر اساسی یا اورهال پیکور
در اورهال، پیکور بهصورت کامل باز میشود و تمامی قطعات اصلی و مصرفی آن بررسی میشوند. وضعیت پیستون، سیلندر، شیر، بکهد، فرانتهد، پیچها، بوشها و قطعات آببندی مورد ارزیابی قرار میگیرد.
تعمیر اساسی معمولاً برای پیکورهایی انجام میشود که ساعات کار زیادی دارند، مدت طولانی بدون سرویس کار کردهاند یا چند خرابی همزمان در آنها مشاهده میشود.
مراحل تعمیر و سرویس پیکور
۱. دریافت اطلاعات دستگاه
در مرحله اول، برند، مدل، شماره سریال، نوع بیل مکانیکی و شرح ایراد دریافت میشود. تصاویر و فیلم کوتاه از نحوه کار دستگاه نیز میتواند در تشخیص اولیه مؤثر باشد.
۲. بررسی ظاهری
بدنه، پوسته، شلنگها، اتصالات، پیچها، قلم، بوش پایین و محلهای نشتی بررسی میشوند.
۳. باز کردن کنترلشده
پس از تخلیه ایمن فشار و آمادهسازی دستگاه، پیکور به شکل کنترلشده باز میشود. ترتیب باز کردن قطعات در مدلهای مختلف متفاوت است.
۴. شستوشو و بررسی قطعات
روغن، گریس، خاک و براده از قطعات پاک میشود تا ترک، خوردگی، خراش و فرسودگی بهتر قابل مشاهده باشد.
۵. اندازهگیری و عیبیابی
لقی بوشها، وضعیت قلم، ابعاد قطعات، سلامت پیستون و سیلندر، محل سیلها و پیچهای اتصال بررسی میشود.
۶. اعلام قطعات مورد نیاز
پس از بررسی، قطعات مصرفی و آسیبدیده مشخص میشوند. هزینه تعمیر بر اساس میزان خرابی و قطعات مورد نیاز اعلام خواهد شد.
۷. تعویض و مونتاژ
قطعات معیوب تعویض و مجموعه بر اساس ترتیب صحیح مونتاژ میشود. پیچها باید بهصورت یکنواخت و مطابق مشخصات فنی همان پیکور بسته شوند.
۸. تست نهایی
پس از مونتاژ، نشتی، عملکرد ضربه، صدای دستگاه و وضعیت اتصالات کنترل میشود.
نشانههای نیاز پیکور به تعمیر
در صورت مشاهده هر یک از علائم زیر، ادامه کار با دستگاه میتواند خسارت را افزایش دهد:
- پیکور ضربه نمیزند.
- ضربات ضعیف شدهاند.
- ضربات قطع و وصل میشوند.
- تعداد ضربه به شکل غیرعادی تغییر کرده است.
- از بدنه یا اطراف قلم روغن نشت میکند.
- پیکور بیش از حد داغ میشود.
- صدای فلزی غیرعادی شنیده میشود.
- قلم بیش از حد لقی دارد.
- قلم بهصورت یکطرفه ساییده میشود.
- پیچ بلند یا پیچ بغلبند شل میشود.
- پیچها بهصورت مکرر میشکنند.
- پوسته یا براکت لرزش زیادی دارد.
- بوش پایین ترک خورده یا شکسته است.
- پین نگهدارنده قلم فرسوده شده است.
- شلنگها بهشدت میلرزند.
- در مدلهای مربوط، فشار گاز مرتب کاهش پیدا میکند.
هر کدام از این نشانهها میتواند علتهای مختلفی داشته باشد؛ بنابراین تشخیص قطعی باید پس از بررسی فنی انجام شود.
دلایل رایج خرابی پیکور
گریسکاری ناکافی یا نامناسب
قلم و بوشها تحت فشار و سایش زیادی قرار دارند. کمبود گریس یا استفاده از گریس نامناسب میتواند باعث افزایش حرارت و سایش سریع شود.
ضربه خالی
ضربه زدن زمانی که قلم تماس مؤثری با سطح ندارد، انرژی را به قطعات داخلی و بدنه برمیگرداند و میتواند به پیستون، پینها و پیچها فشار وارد کند.
وارد کردن ضربه زاویهدار
پیکور برای انتقال ضربه در راستای قلم طراحی شده است. فشار جانبی باعث سایش یکطرفه قلم و بوش و افزایش احتمال شکستگی میشود.
استفاده از قلم بهعنوان اهرم
استفاده از قلم برای بلند کردن یا جابهجا کردن سنگ، فشار خمشی زیادی به قلم، بوش و فرانتهد وارد میکند.
دبی یا فشار نامتناسب
فشار و جریان روغن بیش از حد میتواند باعث افزایش تعداد ضربه، حرارت و فشار داخلی شود. دبی یا فشار کمتر از مقدار مورد نیاز نیز قدرت پیکور را کاهش میدهد.
آلودگی روغن هیدرولیک
گردوغبار، آب یا براده موجود در روغن میتواند به سیلها، شیر، پیستون و سیلندر آسیب برساند.
ادامه کار با بوش فرسوده
لقی زیاد بوش باعث حرکت جانبی قلم و انتقال ضربه نامنظم میشود. این وضعیت میتواند قلم، پین نگهدارنده و فرانتهد را نیز خراب کند.
شل شدن پیچها
کار کردن با پیچ بلند یا بغلبند شل، باعث جابهجایی اجزای پیکور و خرابی محل اتصال میشود.
نکات افزایش عمر پیکور و قطعات آن
- پیش از شروع کار، نشتی روغن و وضعیت شلنگها بررسی شود.
- قلم و بوش پایین از نظر لقی کنترل شوند.
- گریسکاری با گریس مناسب چکش هیدرولیکی انجام شود.
- پیکور بدون تماس صحیح قلم با سطح به کار نیفتد.
- ضربه در راستای قلم وارد شود.
- از قلم بهعنوان اهرم یا وسیله جابهجایی استفاده نشود.
- ضربه طولانی و پیوسته روی نقطهای که تخریب نمیشود ادامه پیدا نکند.
- پیچهای بلند و بغلبند بهصورت دورهای بررسی شوند.
- شلنگها از تماس با لبههای تیز و نقاط داغ دور نگه داشته شوند.
- فیلتر و روغن هیدرولیک بیل در وضعیت مناسب باشند.
- هرگونه صدای جدید، نشتی یا افت قدرت جدی گرفته شود.
- قطعه مصرفی فقط بر اساس مدل و ابعاد دقیق انتخاب شود.
- تعمیرات داخلی به افراد آشنا با پیکور سپرده شود.
برنامه دقیق سرویس باید مطابق دفترچه و دستورالعمل سازنده همان مدل تنظیم شود.
راهنمای خرید قطعات پیکور
برای خرید صحیح قطعات پیکور، تنها گفتن نام برند یا وزن چکش کافی نیست. پیش از ثبت سفارش اطلاعات زیر را آماده کنید:
- نام برند پیکور
- مدل کامل پیکور
- شماره سریال
- تصویر پلاک مشخصات
- مدل بیل مکانیکی
- عکس کامل پیکور
- تصویر قطعه مورد نیاز
- ابعاد دقیق قطعه
- قطر قلم
- شرح خرابی یا علت تعویض
- شماره فنی قطعه، در صورت موجود بودن
- شهر محل ارسال سفارش
در سفارش سیلکیت، پیچ بلند، پین و بوش، حتی تفاوت جزئی در سری تولید ممکن است باعث عدم تطابق قطعه شود.
چگونه قطعات باکیفیت پیکور را تشخیص دهیم؟
هنگام خرید لوازم پیکور به موارد زیر توجه کنید:
- تطابق کامل با مدل و سری پیکور
- کیفیت سطح و پرداخت قطعه
- نبود ترک، خوردگی و پلیسه
- ابعاد و وزن متناسب
- کیفیت رزوه پیچ و مهره
- یکنواختی سطح بوش و پین
- بستهبندی و مشخصات تولیدکننده
- وجود کد یا شماره فنی
- کیفیت متریال و عملیات حرارتی
- امکان دریافت مشاوره فنی
- سابقه و اعتبار فروشنده
قیمت بسیار پایین نباید تنها معیار انتخاب باشد. خرابی یک قطعه ارزان میتواند به پیستون، سیلندر، قلم یا بدنه پیکور آسیب پرهزینهتری وارد کند.
عوامل مؤثر بر قیمت پیکور و لوازم آن
قیمت پیکور، قطعات و خدمات تعمیرات به عوامل مختلفی بستگی دارد:
- برند و مدل پیکور
- وزن و سایز چکش
- نوع و تعداد قطعات
- اصلی، وارداتی یا تولیدی بودن قطعه
- جنس و کیفیت متریال
- کامل یا جزئی بودن سیلکیت
- ابعاد پیچ، پین و بوش
- قطر و طول قلم
- میزان خرابی پیستون و سیلندر
- نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات اصلی
- وضعیت پوسته و براکت
- هزینه باز و بست و عیبیابی
- نیاز به شستوشو و تست
- هزینه بستهبندی و ارسال
- نوسان قیمت مواد اولیه و ارز
برای اعلام قیمت دقیق، ابتدا باید مشخصات کامل پیکور و قطعه مورد نیاز بررسی شود.
چرا راهسازان قطعه؟
راهسازان قطعه با تمرکز بر قطعات ماشینآلات راهسازی و معدنی، امکان تأمین پیکور و لوازم چکش هیدرولیکی مدلهای مختلف را فراهم کرده است.
مزایای دریافت خدمات از یک مجموعه تخصصی عبارتاند از:
- بررسی برند و مدل پیکور پیش از سفارش
- تأمین قطعات مصرفی و داخلی
- امکان تأمین سیلکیت، بوش، پیچ و پین
- تأمین انواع قلم چکش هیدرولیکی
- مشاوره برای انتخاب قطعه مناسب
- بررسی امکان تعمیر یا تعویض
- خدمات عیبیابی و سرویس پیکور
- ارسال قطعات به شهرهای مختلف
- پشتیبانی فنی در فرایند سفارش
برای استعلام موجودی و قیمت تماس بگیرید:
09121876714
09331209373
پرسشهای متداول درباره پیکور و لوازم آن
برای خرید لوازم پیکور چه اطلاعاتی لازم است؟
برند، مدل کامل، شماره سریال، تصویر پلاک و عکس قطعه مورد نیاز باید ارسال شود. برای پین، بوش و پیچ بهتر است ابعاد دقیق نیز اعلام شود.
آیا سیلکیت همه پیکورها یکسان است؟
خیر. سیلکیت باید با برند، مدل و گاهی سری تولید پیکور مطابقت داشته باشد. تفاوت جزئی در ابعاد سیلها میتواند باعث نشتی یا اختلال در عملکرد شود.
چه زمانی بوش بالا و پایین باید تعویض شوند؟
زمانی که لقی قلم از محدوده مجاز بیشتر شده، بوش ترک خورده، قلم به شکل یکطرفه ساییده میشود یا صدای غیرعادی ایجاد شده است، بوشها باید اندازهگیری و بررسی شوند.
علت ضعیف شدن ضربه پیکور چیست؟
افت قدرت میتواند در اثر فشار یا دبی نامناسب، خرابی سیلکیت، نشتی داخلی، فرسودگی پیستون یا سیلندر، مشکل شیر، فشار گاز نامناسب یا گرفتگی مدار ایجاد شود.
علت نشت روغن از پیکور چیست؟
خرابی سیلها، خراش پیستون یا سیلندر، شل شدن اتصالات، آسیب شلنگ یا ترک قطعات میتواند باعث نشتی شود. محل دقیق نشتی باید بررسی شود.
آیا پیچ بلند شکسته قابل تعمیر است؟
پیچ بلند یک قطعه تحت تنش است و تعمیر غیراصولی آن میتواند خطر شکست مجدد ایجاد کند. در اغلب موارد باید پیچ متناسب با مشخصات فنی پیکور جایگزین شود.
چرا پیچهای پیکور مرتب شل میشوند؟
بستن نامتعادل، خرابی رزوه، فرسودگی مهره، شکست ضربهگیر، نامیزانی بدنه یا ادامه کار با قطعات فرسوده میتواند باعث شل شدن مکرر پیچها شود.
آیا میتوان فقط سیلکیت را عوض کرد؟
اگر پیستون، سیلندر و نشیمن سیلها سالم باشند، ممکن است تعویض سیلکیت کافی باشد. در صورت وجود خط و خوردگی، تعویض سیلها بدون رفع علت اصلی معمولاً مشکل را بهطور کامل حل نمیکند.
سرویس پیکور هر چند وقت انجام شود؟
زمان سرویس به مدل پیکور، شرایط پروژه، نوع سنگ، ساعات کارکرد و دستورالعمل سازنده بستگی دارد. بازرسیهای ظاهری و گریسکاری باید منظم انجام شوند و سرویسهای داخلی بر اساس کارکرد و علائم دستگاه برنامهریزی شوند.
آیا تعمیر پیکور در محل انجام میشود؟
نوع خدمات قابل انجام در محل به مدل دستگاه و میزان خرابی بستگی دارد. تعمیرات داخلی، اندازهگیری قطعات و اورهال کامل معمولاً به تجهیزات کارگاهی نیاز دارند.
آیا قطعات پیکور به شهرستان ارسال میشود؟
پس از بررسی مدل و تأیید قطعه، امکان بستهبندی و ارسال سفارش به شهرهای مختلف وجود دارد.
جمعبندی
پیکور یا چکش هیدرولیکی در شرایط سخت و تحت ضربات مداوم فعالیت میکند؛ بنابراین سلامت قطعات مصرفی و داخلی آن تأثیر مستقیمی بر قدرت تخریب، هزینه نگهداری و عمر دستگاه دارد.
سیلکیت، پیچ بلند، پیچ بغلبند، پین کتابی، پین مدادی، بوش بالا و پایین، قلم، پیستون، سیلندر و ضربهگیرها باید متناسب با برند و مدل پیکور انتخاب شوند. ادامه کار با قطعات فرسوده میتواند یک ایراد ساده را به خرابی جدی و پرهزینه تبدیل کند.
راهسازان قطعه امکان تأمین انواع پیکور، لوازم و ملزومات چکش هیدرولیکی را همراه با خدمات عیبیابی، سرویس، تعمیر و بازسازی پیکور فراهم کرده است.
برای ارسال تصاویر دستگاه، دریافت مشاوره و استعلام قیمت تماس بگیرید:
09121876714
09331209373
