صفحه اصلی / شیشه و بدنه / اجزای بیل مکانیکی همراه با کارایی ان ها 

اجزای بیل مکانیکی همراه با کارایی ان ها 

اجزای بیل مکانیکی همراه با کارایی ان ها

کابین بیل مکانیکی (Cab)

کابین بیل‌های مکانیکی جایی است که کنترل کامل دستگاه در دست اپراتور قرار می‌گیرد.

اپراتور از طریق پدال‌ها، اهرم‌ها و جوی استیک‌ها، حرکت بیل مکانیکی و بخش‌های مختلف بازو و ملحقات را کنترل می‌کند.

در بیل‌های مکانیکی مدرن، صفحه‌های لمسی و نمایشگرها به همراه سایر ابزارهای بازخورد و ورودی به افزایش دقت و سهولت کار کمک می‌کنند.

 

بوم بیل مکانیکی (Boom)

بوم که به‌طور مستقیم به بدنه بیل مکانیکی متصل می‌شود، بخشی از بازو است که طول آن و استیک، میزان دسترسی و عمق حفاری دستگاه را تعیین می‌کنند.

انواع مختلف بوم‌ها شامل بوم‌های بنددار (Knuckled booms) که امکان حرکت بازو به پهلو را فراهم می‌کنند،

بوم‌های لولایی که نقطه جدیدی برای مفصل‌بندی ایجاد می‌کنند، و بوم‌های بلند که برای دسترسی به مناطق دورتر بدون نیاز به جابجایی دستگاه به کار می‌روند، می‌باشد.

 

جک بوم (Boom Cylinder)

حرکت بوم از طریق سیلندرهای هیدرولیکی که میان اتاقک و بوم نصب شده‌اند کنترل می‌شود.

با حرکت رفت و برگشتی میله‌های سیلندر در داخل پوسته، بوم بالا و پایین می‌رود و این امکان را به اپراتور می‌دهد که ارتفاع و موقعیت بوم را تنظیم کند.

استیک بیل مکانیکی (Stick)

استیک که میان بوم و باکت قرار گرفته، بخشی از بازوی بیل مکانیکی است.

این بخش دارای سیستم‌های اتصال برای ملحقات مختلف مانند باکت است.

بسته به نیاز، می‌توان از استیک‌های بلند برای دسترسی بیشتر یا استیک‌های کوتاه برای افزایش قدرت حفاری استفاده کرد.

 

سیلندر استیک (Stick Cylinder)

کنترل حرکت استیک نیز از طریق سیلندر هیدرولیکی صورت می‌گیرد که میان بوم و استیک نصب شده است.

این سیلندر حرکت باکت را به سمت اپراتور یا دور از آن ممکن می‌سازد.

 

باکت / ملحقات (Bucket / Attachments)

باکت‌ها رایج‌ترین نوع ملحقات برای بیل‌های مکانیکی هستند، اما در مدل‌های پیشرفته،

از اتصالات متنوعی برای انجام عملیات‌هایی چون حفاری، جابجایی اجسام، و تعامل با مواد مختلف استفاده می‌شود.

 

جک باکت (Bucket Cylinder)

جک باکت که بین استیک و باکت نصب می‌شود، عملکرد باز و بسته شدن باکت را کنترل می‌کند. با باز شدن جک،

حرکت اسکوپی باکت برای کندن مواد آغاز می‌شود و با بسته شدن آن، عملیات تخلیه صورت می‌گیرد.

 

اسپراکت (Sprocket)

اسپراکت‌ها با دندانه‌هایی که به زنجیر بیل مکانیکی متصل هستند، حرکت را به زنجیر منتقل می‌کنند.

چرخش اسپراکت باعث می‌شود زنجیر به حرکت درآید و دستگاه به سمت جلو یا عقب کشیده شود.

 

آیدلر (Front Idler)

آیدلر، یک چرخ بزرگ در جلوی زنجیر است که نقش هدایت زنجیر در مسیر مشخص را بر عهده دارد.

این چرخ با کمک فنرهای زنجیر، کشش مناسب زنجیر را تنظیم می‌کند و از انحراف آن جلوگیری می‌کند.

 

فنر زنجیر (Track Springs)

فنرهای زنجیر که با نام فنرهای برگشتی نیز شناخته می‌شوند، برای جذب ضربه و حفظ کشش مناسب زنجیر طراحی شده‌اند.

این سیستم معمولاً با سیلندر گریس ترکیب می‌شود تا تنظیم کشش زنجیر به صورت دقیق‌تری انجام شود.

 

رولیک‌های پایین (Bottom Roller)

رولیک‌های پایین که در قسمت زیرین شاسی و داخل زنجیر قرار دارند، وزن دستگاه را تحمل می‌کنند و به هدایت زنجیر کمک می‌کنند.

این رولیک‌ها با طراحی خاص خود، حرکت روان و کارآمد دستگاه را تضمین می‌کنند.

 

مجموعه زنجیر (Track Groups)

زنجیرهای بیل مکانیکی برای عملکرد در شرایط مختلف زمین طراحی شده‌اند. این زنجیرها می‌توانند فلزی، لاستیکی یا ترکیبی باشند و بسته به نوع کاربری، دارای الگوها و زبری‌های متفاوتی هستند. برای مثال، زنجیرهای فلزی در زمین‌های ناهموار و زنجیرهای لاستیکی در محیط‌های حساس مثل خیابان‌های شهری استفاده می‌شوند. همچنین، برخی بیل‌های مکانیکی به جای زنجیر از چرخ استفاده می‌کنند که حرکت سریع‌تر و کاهش سایش را فراهم می‌کند.

قطعات بیل مکانیکی کوماتسو
قطعات بیل مکانیکی کوماتسو

فروش انواع اجزای بیل مکانیکی در مدل های مختلف و در برند های معتبر

با بالاترین کیفیت و نازل ترین قیمت

ارسال به تمام نقاط کشور با ضمانت

جهت کسب اطلاعات بیشتر و خرید تماس بگیرید

شماره تماس: 09121876714

پیشنهاد ما به شما

فروش انواع شیشه کابین بیل مکانیکی

شیشه کابین بیل مکانیکی شیشه کابین بیل مکانیکی برای مانع ورود غبار و برخورد سنگ …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس بگیرید